1. Значительная разница в степени сжатия и количестве топлива в цилиндрах. 2. Воздух находится в топливных трубках. 3. Двигатель неправильно установлен или крепежные болты ослаблены. 4. Стук поршня приводит к неровной работе.

1. Проверьте и отрегулируйте. 2. Удалите воздух. 3. Выровняйте двигатель и снова затяните болты. 4. Проверьте форсунки и угол опережения подачи топлива, сделайте необходимые регулировки.