1. Слишком много топлива. 2. Заклинена иголка распылителя. 3. Слишком большой зазор клапанов (можно ясно услышать стук клапанов). 4. Поршень касается клапанов. 5. Поршень касается головки блока цилиндров. 6. Пружина клапана разбита. 7. Вкладыш нижней головки шатуна или втулка верхней головки шатуна изношены. 8. Слишком большой зазор между поршнем и гильзой цилиндра.

1. Отрегулируйте. 2. Регулировка или замена. 3. Регулировка. 4. Гнездо клапанов мало, расширьте посадочное место клапана. 5. Замените прокладку головки на более толстую. 6. Замените разбитую пружину новой. 7. Проверьте и замените нужные части. 8. Замените новым поршнем или гильзой цилиндра