1. Забился топливный фильтр. 2. Плохое распыление форсунок. 3. Плунжер и цилиндр топливного насоса износились. 4. Деформация пружины регулятора, приведение к низкой частоте оборотов. 5. Неправильный угол опережения зажигания. 6. Забился воздушный фильтр. 7. Утечка газов из клапанов. 8. Несвоевременное срабатывание клапанов. 9. Недостаточная степень сжатия.

1. промойте и замените фильтр, если необходимо. 2. Регулировка либо замена распылителей. 3. Замените новыми. 4. Отрегулируйте или замените новой пружиной. 5. Отрегулируйте. 6. Продуйте и прочистите начисто. 7. Проверьте чистоту и эффективность прилегания клапанов. 8. Регулировка клапанного зазора. 9. Замените гильзу цилиндра или поршневые кольца.