(1) Ослабление приводног V-образного ремня (2) Плохой контакт углеродной щетки, кулиса загрязнена маслом (3) Повреждение регулятора (4) Уровень электролита в аккумуляторе слишком низкий или серьезная вулканизация, чрезмерное старение

(1) Корректировка натяжки приводного V-образного ремня (2) Регулирование щетки, очистка контактного кольца (3) Замена регулятора. (4) Добавление электролита до установленного уровня, в случае серьёзного сульфирования полюсной пластины не имеет возможность восстановить емкостный аккумулятор, то должны быть заменить